汽車行業(yè)客戶資產(chǎn)解決方案
汽車行業(yè)客戶
資產(chǎn)解決方案
SMT-服務(wù)于汽車市場的中樞性工具,集SCRM、市場活動、業(yè)績管控為一體,打造標(biāo)桿化的客戶信息資產(chǎn)管理
車企面臨這些痛點(diǎn)時(shí),常常會遇到如下問題
車企面臨這些痛點(diǎn)時(shí)
常常會遇到如下問題
市場活動精心設(shè)計(jì)
獲客卻不如意
市場活動精心設(shè)計(jì),獲客卻不如意
投了很多渠道和維護(hù)精力,客戶卻少;
總部、區(qū)域無法整合所有渠道信息;
管理沒有余力去產(chǎn)出那么多的內(nèi)容;
快速定位精準(zhǔn)用戶好難啊;
渠道投放好貴啊。
客戶信息資產(chǎn)因多源
問題,管理較困難
客戶信息資產(chǎn)因多源問題,管理較困難
總部、區(qū)域個(gè)性化、店端自有化活動系統(tǒng)無法全部承載,手工錄入數(shù)據(jù)較多信息來源雜、入口多、定義主觀化;線索不少、信息不少,看似“富有”實(shí)則對管理來說困難不小。
線索/用戶跟進(jìn)
看似完成,但成效一般
任務(wù)執(zhí)行了沒有?
執(zhí)行的怎么樣?
未成功溝通是否溝通多次?
已成功溝通的活動、邀約等開口率如何?
跟進(jìn)的成效結(jié)果是否值得參考?
跟進(jìn)人員能力對成效的影響太大。
Marketing&CRM
對業(yè)務(wù)支持體現(xiàn)不足
傳統(tǒng)CRM
對業(yè)務(wù)支持體現(xiàn)不足
總部-區(qū)域-經(jīng)銷商數(shù)據(jù)是否無遺漏?活動數(shù)據(jù)、客戶數(shù)據(jù)、互動數(shù)據(jù)、輿情數(shù)據(jù)等最終對業(yè)務(wù)的支持體現(xiàn)在何處?如何串聯(lián),且深度助力業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)達(dá)成?
珍客SCRM數(shù)字化客戶資產(chǎn)運(yùn)營賦能模型
多源整合技術(shù)
銷售/售后/市場/客服多源硬/軟整合
數(shù)據(jù)唯一ID,智能整合
行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)簽庫,高度定制化
客戶旅程應(yīng)用多場景化,助力營銷
智能營銷技術(shù)
活動智能生成+一鍵推送
任務(wù)再下發(fā)-旅程預(yù)警驅(qū)動
任務(wù)再下發(fā)-KPI預(yù)警驅(qū)動
常規(guī)任務(wù)生成模型
三業(yè)務(wù)漏斗,自動查缺,KPI自診斷模型
總部活動運(yùn)營策略
智能互動技術(shù)
全周期任一場景互動助手
技術(shù)/服務(wù)問題SPI/TPI AI輔助應(yīng)答
互動場景輿情監(jiān)控 AI輔助應(yīng)對
AI語音語義檢測
任務(wù)結(jié)果智能判定
預(yù)警/預(yù)測技術(shù)
投訴抱怨監(jiān)控+預(yù)警
KPI預(yù)測模型+自動預(yù)警
潛客預(yù)測
線索預(yù)測
再購預(yù)測
客戶旅程預(yù)警任務(wù)驅(qū)動模型
客戶運(yùn)營技術(shù)
客戶智能評級系統(tǒng)
裂變策略制定
智能動態(tài)標(biāo)簽
客戶畫像分析模型庫
輿情監(jiān)控
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